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RFID在智能制造領(lǐng)域發(fā)揮巨大作用


文章出處:健永科技 人氣:2098 服務(wù)熱線:400 006 9525

  2017年一直在研究C2M,并對(duì)C2M會(huì)涉及到的領(lǐng)域有一個(gè)全貌圖,根據(jù)這個(gè)全貌圖尋找未來(lái)C2M領(lǐng)域相關(guān)的專家資源。原來(lái)以為自己的C2M全貌圖已經(jīng)非常完善,但3月29日參加了在蘇州舉辦的2017年第11屆RFID世界大會(huì),并在大會(huì)上作了《物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)》的主題演講,在演講過(guò)后,參觀了展覽之后,這時(shí)我發(fā)現(xiàn)C2M的全貌圖缺少了重要的一環(huán):RFID。

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圖1  許永碩在RFID世界大會(huì)上演講

   物聯(lián)網(wǎng)概念的起源有多個(gè),而RFID是其中一個(gè)

   已經(jīng)在多個(gè)高校講過(guò)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的課程,在介紹物聯(lián)網(wǎng)的歷史中,RFID在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展多個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都起到關(guān)鍵作用。

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圖2  物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷史

 1999年,MIT正式提出“物聯(lián)網(wǎng)”的概念:把所有物品通過(guò)射頻識(shí)別(RFID)等信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別和管理。

 2005年,國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)布了關(guān)于“物聯(lián)網(wǎng)”專題報(bào)告:物品通過(guò)RFID、傳感器、智能組件、全球定位系統(tǒng)、激光掃描等種種裝置與互聯(lián)網(wǎng)等通信網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別和管理這兩點(diǎn),都直接提到了RFID,而且RFID處于物聯(lián)網(wǎng)概念非常核心的地位。

 2009年溫家寶總理在無(wú)錫提出“感知中國(guó)”

 這點(diǎn)上,感知中國(guó)的早期概念還是以RFID為核心的。

 而IBM提出的智慧地球概念

 2009年,隨著美國(guó)新能源戰(zhàn)略的出臺(tái),以及IBM的“智慧地球”等營(yíng)銷詞匯的出現(xiàn),“物聯(lián)網(wǎng)”再次“火”起來(lái)……

 似乎與RFID沒(méi)什么關(guān)系,IBM更加強(qiáng)調(diào)的是智慧,是利用數(shù)據(jù)產(chǎn)生的智能。但創(chuàng)造智能的數(shù)據(jù)從哪里來(lái)呢?這就需要有傳感器。如果萬(wàn)物互聯(lián),需要對(duì)萬(wàn)物的設(shè)備進(jìn)行識(shí)別,對(duì)于有通訊能力的設(shè)備,可以用ip地址來(lái)識(shí)別,而對(duì)于沒(méi)有任何計(jì)算處理能力的物品,識(shí)別這些物品的方法是什么?就需要對(duì)每一個(gè)物品都有一個(gè)便于識(shí)別的ID,而射頻ID,也就是RFID是非常重要的一環(huán)。

 所以看2009年IBM的智慧供應(yīng)鏈的報(bào)告中就有如下一段話:

 先進(jìn):先前由人工填寫(xiě)的信息逐步由機(jī)器生成——信息來(lái)自傳感器、RFID標(biāo)簽、儀表、執(zhí)行器、GPS等自動(dòng)化設(shè)備,庫(kù)存可以自動(dòng)盤(pán)點(diǎn),集裝箱可以自行檢測(cè)其內(nèi)部的貨物;如果托盤(pán)被送錯(cuò)地方,會(huì)產(chǎn)生自動(dòng)報(bào)錯(cuò)...

 可見(jiàn)RFID在IBM的智慧地球戰(zhàn)略中,也占據(jù)感知層中非常重要的地位。

 RFID在智能制造中占據(jù)重要地位

 為了準(zhǔn)備演講,調(diào)研了易往信息汽車(chē)部門(mén)的團(tuán)隊(duì),因?yàn)橐淄畔⒂蟹浅XS富的國(guó)內(nèi)汽車(chē)智能制造生產(chǎn)線的集成經(jīng)驗(yàn),側(cè)重了解了一下RFID在汽車(chē)智能制造領(lǐng)域的應(yīng)用。

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圖3  汽車(chē)制造流程

 一般汽車(chē)制造業(yè)分:沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大核心工藝,而這四個(gè)核心工藝中,焊裝、涂裝兩個(gè)工藝中,因?yàn)樯a(chǎn)環(huán)境不適合人生存,基本上是通過(guò)設(shè)備來(lái)完成,在這兩個(gè)工藝中,需要識(shí)別生產(chǎn)對(duì)象,這個(gè)工作是通過(guò)在物料載體上增加RFID來(lái)實(shí)現(xiàn)的;總裝線的信息化程度高,在組裝環(huán)節(jié)也依賴于RFID技術(shù)。所以RFID在汽車(chē)整車(chē)廠的智能制造領(lǐng)域應(yīng)用非常的廣。

 而隨著企業(yè)對(duì)智能制造重視程度的提高,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始實(shí)施智能制造產(chǎn)線。汽車(chē)行業(yè)在智能制造領(lǐng)域相對(duì)于其它行業(yè)是非常領(lǐng)先的,而汽車(chē)行業(yè)多是拉動(dòng)式生產(chǎn),隨著整車(chē)廠智能制造的普及,帶動(dòng)了越來(lái)越多的汽車(chē)零部件企業(yè)開(kāi)始實(shí)施智能制造產(chǎn)線。而汽車(chē)零部件企業(yè)非常非常大,所以RFID在汽車(chē)行業(yè)的智能制造過(guò)程中,有非常大的機(jī)會(huì)。特別是對(duì)于中國(guó)的RFID企業(yè),因?yàn)檎?chē)廠不差錢(qián),所以整車(chē)廠對(duì)RFID解決方案要求高,所以大部分使用的是進(jìn)口產(chǎn)品;而零部件企業(yè)更會(huì)看中性價(jià)比,因而國(guó)內(nèi)RFID企業(yè)進(jìn)入零部件智能制造的機(jī)會(huì)更多。

 服裝行業(yè)在中國(guó)智能制造這個(gè)領(lǐng)域,也走的比較早;服裝行業(yè)更多的是在做C2M。現(xiàn)在服裝行業(yè)C2M的核心是生產(chǎn)過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)的透明化,這要求對(duì)每一件服裝可識(shí)別。所以現(xiàn)在服裝行業(yè)內(nèi),實(shí)施過(guò)智能制造的企業(yè),其所有服裝上都有RFID標(biāo)簽。

 對(duì)于服裝行業(yè)而言,RFID標(biāo)簽算是原材料。所以對(duì)于服裝行業(yè)的智能制造而言:RFID解決方案在服裝行業(yè)的智能化改造上有很大的市場(chǎng)空間;同時(shí)未來(lái)RFID標(biāo)簽作為耗材的市場(chǎng)空間。

 可見(jiàn)RFID在智能制造市場(chǎng)中占據(jù)非常重要的地位。

 汽車(chē)、服裝都是重要的消費(fèi)類產(chǎn)品,屬于未來(lái)C2M平臺(tái)支持的行業(yè)方向。RFID在這兩個(gè)領(lǐng)域智能化過(guò)程占據(jù)重要位置,那么RFID在C2M平臺(tái)技術(shù)中非常重要的一環(huán)。

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