在過去的20多年里，全球化的快速和廣泛發(fā)展主要是憑借了低成本、低技能的勞動力帶來的競爭優(yōu)勢，它是通過使用傳統(tǒng)的制造技術(shù)來實現(xiàn)的。這種方法在今天已經(jīng)不能夠應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，包括：

①     近年來數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展。

②    發(fā)展中地區(qū)的勞動力波動。

③    可靠制造（Assured Manufacturing）的需要。

④    產(chǎn)品的定制化和個性化的需求。

⑤     對高效利用能源的要求。

⑥    在成本不變的前提下縮短交貨提前期。

⑦    在供應(yīng)鏈的端到端提高敏捷性、響應(yīng)速度和可恢復(fù)彈性。

⑧    在制造業(yè)中對信息系統(tǒng)的使用和集成的驅(qū)動。

制造業(yè)逐步發(fā)展到今天的工業(yè)4.0也并非一朝一夕，RFID技術(shù)在制造業(yè)中的普遍應(yīng)用也得益于彌補了其他技術(shù)的不足，包括實時采集信息，自動讀取，暗黑作業(yè)，不易損壞等，一開始制造業(yè)中數(shù)據(jù)記錄是通過人工記錄上傳至ERP系統(tǒng)，隨著條碼的出現(xiàn)，條碼也逐步應(yīng)用于工業(yè)制造，但條碼需要紅光識別和一對一掃碼對準(zhǔn)掃描，而且還會出現(xiàn)很多漏讀情況，所以條碼在加工制造的優(yōu)勢逐漸降低；隨著二維碼在掃碼支付領(lǐng)域的普及，二維碼也逐步應(yīng)用于制造業(yè)，但二維碼不能在暗黑環(huán)境工作，耗電量大，也無法滿足智能制造的使用，現(xiàn)在智能工廠和汽車工廠在大眾眼中頻繁出現(xiàn)，對于智能化、信息化、數(shù)據(jù)化要求越來越高，其運營的核心轉(zhuǎn)向了數(shù)據(jù)而非產(chǎn)品，而RFID標(biāo)簽用于智能工廠，其本身的數(shù)據(jù)采集能力，數(shù)據(jù)讀取能力，環(huán)境適應(yīng)能力等可完全滿足制造業(yè)生產(chǎn)時效性的要求。

RFID標(biāo)簽在汽車車間的應(yīng)用

數(shù)字化轉(zhuǎn)型之后的企業(yè)核心競爭力，從過去傳統(tǒng)的 “制造能力”變成了“制造能力”+“數(shù)字化能力”，而對于最終交付的產(chǎn)品的價值增值部分，也從過去的只是“通過制造增值”變成了“通過制造增值”+“通過信息技術(shù)增值”，因此RFID電子標(biāo)簽在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要也越來越凸顯。

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